SCHADENBILD IM FOKUS
Bordsteinspuren, Kratzer und andere sichtbare Auffälligkeiten werden an der konkreten Felge beurteilt.
FELGENREPARATUR · TÖNISVORST
Bordsteinspuren oder Kratzer? Wir prüfen, welche optische Reparatur möglich ist. Senden Sie Fotos für eine erste Einschätzung; die endgültige Entscheidung fällt nach Besichtigung.
Gesamtansicht und Nahaufnahmen senden. Frühere Reparaturen bitte angeben.
ERSTEINSCHÄTZUNG PER FOTO
ENTSCHEIDUNG NACH BESICHTIGUNG
BEARBEITUNG VOR ORT
REPARATUR NACH BEFUND
Felgenreparatur umfasst die fachgerechte Bearbeitung sichtbarer Schäden und Gebrauchsspuren an einer Felge. Welche Arbeiten infrage kommen, hängt vom Schadensbild, Material, Zustand und bisherigen Bearbeitungen ab. AT Plus entscheidet nach persönlicher Besichtigung, ob und in welchem Umfang eine Reparatur übernommen wird.
Fotos ermöglichen eine erste Einordnung, ersetzen aber nicht die Begutachtung vor Ort. Vor dem Auftrag werden möglicher Reparaturumfang, notwendige Oberflächenarbeiten und das weitere Vorgehen klar abgestimmt.
Bordsteinspuren, Kratzer und andere sichtbare Auffälligkeiten werden an der konkreten Felge beurteilt.
Material, Zustand, Geometrie und bekannte Vorarbeiten bestimmen, was sinnvoll bearbeitet werden kann.
Reparaturumfang und anschließende Oberfläche werden vor Beginn der Arbeiten gemeinsam festgelegt.
Ausgangszustand und Ergebnis lassen sich am besten an derselben Felge vergleichen.
FÜR DIE ERSTEINSCHÄTZUNG
Je deutlicher Felge und Schaden auf den Fotos zu erkennen sind, desto gezielter kann AT Plus eine erste Einschätzung vorbereiten.
Fotografieren Sie die komplette Felge gerade von vorn und ergänzen Sie die Felgengröße sowie die Anzahl der betroffenen Felgen.
Zeigen Sie Bordsteinspuren, Kratzer, Verformungen oder andere Auffälligkeiten aus kurzer Entfernung und bei gutem Licht.
Nennen Sie - sofern bekannt - Hersteller, Modell, Größe, Material und die vorhandene Oberflächenausführung.
Teilen Sie uns mit, ob die Felge bereits repariert, beschichtet, lackiert, poliert oder glanzgedreht wurde.
TYPISCHE SCHADENBILDER
Die folgenden Schadensbilder geben eine erste Orientierung. Ob eine Reparatur übernommen wird, entscheidet AT Plus erst nach der persönlichen Besichtigung der Felge.
Abschürfungen und Kerben am Felgenrand können je nach Lage, Tiefe und Zustand der Felge zur Prüfung vorgestellt werden.
Oberflächliche Spuren werden zusammen mit der vorhandenen Beschichtung und dem gewünschten Erscheinungsbild beurteilt.
Abplatzungen, Korrosionsspuren oder beschädigte Sichtflächen können eine abgestimmte Aufbereitung der Oberfläche erfordern.
Bei sichtbarer Verformung oder auffälligem Rundlauf ist eine Begutachtung vor Ort entscheidend; Fotos allein reichen nicht aus.
PASSENDE LEISTUNGEN
Erst nach der Besichtigung steht fest, ob eine Reparatur möglich ist. Danach kann AT Plus mit Ihnen abstimmen, welche Oberfläche erhalten, aufgearbeitet oder neu gestaltet werden soll.
IHR ZIEL
Eine zusammenhängende Farboberfläche mit abgestimmtem Farbton und Glanzgrad.
PASSEND, WENN
Sie die Farbe Ihrer Felgen verändern oder eine geeignete Oberfläche neu beschichten lassen möchten.
VORAB KLÄREN
Material, Zustand, vorhandene Beschichtung und das passende Beschichtungssystem.
IHR ZIEL
Eine metallisch wirkende Sichtfläche mit feinem Drehbild und Kontrast zur farbigen Felge.
PASSEND, WENN
Das Felgendesign eine glanzgedrehte Front vorsieht und Sie diese Oberfläche bearbeiten lassen möchten.
VORAB KLÄREN
Zustand, frühere Bearbeitungen und Eignung der konkreten Felge für CNC-Glanzdrehen.
IHR ZIEL
Eine gleichmäßig glänzende Metallwirkung oder gezielt polierte Sichtflächen.
PASSEND, WENN
Sie den metallischen Charakter der Felge oder ausgewählte Details betonen möchten.
VORAB KLÄREN
Material, Geometrie, erreichbare Flächen und die passende Ausführung samt Pflege.
IHR ZIEL
Farbe, Glanzgrad und Kontraste als stimmiges Felgendesign passend zum Fahrzeug.
PASSEND, WENN
Sie eine eigene Designidee haben oder mehrere sichtbare Flächen aufeinander abstimmen möchten.
VORAB KLÄREN
Gewünschte Optik, Zustand der Felge und technisch mögliche Verfahren oder Kombinationen.
BEGUTACHTUNG
Eine Fotoeinschätzung ist der erste Schritt. Ob AT Plus die Reparatur übernimmt und welcher Leistungsumfang infrage kommt, entscheidet der Inhaber erst nach persönlicher Besichtigung der Felge.
1
Gesamtansicht der betroffenen Felge
2
Nahaufnahmen aus mehreren Perspektiven
3
Felgengröße und Anzahl der Felgen
4
sichtbare Oberfläche und Farbwirkung
5
bekannte Vorschäden oder Vorarbeiten
6
kurze Beschreibung der Auffälligkeit
1
Material und genaue Felgenkonstruktion
2
Lage und Ausmaß des Schadens
3
Zustand der vollständigen Felge
4
frühere Reparaturen oder Beschichtungen
5
geeignete Reparatur- und Oberflächenschritte
6
Annahme oder Ablehnung der Reparatur
Eine Fotoeinschätzung hilft bei der Vorbereitung, ist aber keine endgültige Zusage. Erst nach persönlicher Besichtigung entscheidet AT Plus, ob die Reparatur übernommen wird und welcher Leistungsumfang sinnvoll ist.
VOM FOTO ZUR FELGE
INDIVIDUELLES ANGEBOT
Der Preis hängt vom Schadensbild und dem nach der Besichtigung vereinbarten Leistungsumfang ab. Entscheidend sind unter anderem Felgengröße, Anzahl, Material, vorhandene Oberfläche, notwendige Vorarbeiten und die anschließende Aufbereitung.
1
Anzahl und Größe der Felgen
2
Art und Ausmaß des Schadens
3
Material und Felgenkonstruktion
4
vorhandene Oberfläche und Beschichtung
5
frühere Reparaturen oder Aufbereitungen
6
notwendige Reparatur- und Vorarbeiten
7
vorgesehene Oberflächenbearbeitung
8
Aufwand für Abdeckungen und Funktionsflächen
Fotos ermöglichen eine erste Einordnung. Den verbindlichen Leistungsumfang und individuellen Preis bestätigt AT Plus nach Besichtigung der Felge.
AT PLUS ALUFELGEN TUNING
AT Plus verbindet die persönliche Begutachtung mit abgestimmten Arbeiten an Stahl- und Aluminiumfelgen vor Ort in Tönisvorst. Was sinnvoll ist, wird direkt an der konkreten Felge entschieden.
Der Inhaber beurteilt die Felge vor Ort und entscheidet, ob die Reparatur übernommen wird.
Von der ersten Einschätzung bis zur Abholung bleibt die Abstimmung klar und direkt.
Die Arbeiten werden auf dem Firmengelände von AT Plus in Tönisvorst ausgeführt.
Als Referenz dienen tatsächlich ausgeführte Reparaturen aus der Werkstatt - keine erfundenen Visualisierungen.
KUNDENSTIMMEN
„Ich habe für eine Leasingrückgabe zwei Felgen reparieren lassen. Beide hatten klassische Bordstein/Schlaglochschäden. Die Felgen waren zweifarbig und glanzgedreht. Nach der Reparatur sahen die Felgen aus wie neu. Der Gutachter bei der Leasingrückgabe lobte den Zustand der Felgen. Immer wieder gerne. Preise sind ebenfalls sehr fair!“
HÄUFIGE FRAGEN

IHRE FELGE
Senden Sie Fotos Ihrer Felge und des sichtbaren Schadens sowie bekannte Felgendaten. AT Plus gibt eine erste Einschätzung und vereinbart bei Bedarf die persönliche Besichtigung in Tönisvorst.
Fotos dienen der ersten Einschätzung. Die endgültige Entscheidung über eine Reparatur fällt nach Besichtigung der Felge.
UNVERBINDLICHE ERSTEINSCHÄTZUNG
Beschreiben Sie die Felge und den sichtbaren Schaden. Gesamtansicht und Nahaufnahmen helfen bei der ersten Einschätzung.
Eine Zusage zur Reparatur erfolgt erst nach persönlicher Besichtigung der konkreten Felge.